KARşı KARşıYA: AUDI A5 VE BMW 3 SERISI
A4 ve 3 Serisi arasındaki rekabet, A4'ün yerini alan yeni A5 ile devam ediyor.
Alman rakiplerin bitmek bilmeyen mücadelesi de makyajlanıyor. A4'ün doğrudan varisi olan yeni A5, yakın zamanda yenilenen BMW 3 Serisi'ne meydan okuyor. Çizgileri değişse de genel felsefesi değişmeyen Ingolstadt sedanı, tamamen farklı bir araç içi teknolojiye sahip ve Bavyeralı otomobili zora sokmaya çalışıyor.
Dış Tasarım
Önceki nesilden 67 mm daha uzun olan 2024 Audi A5, tampondan tampona 4.82 m uzunluğa sahipken dingil mesafesi 2.89 metre (+8 cm). Alman sedanının daha da büyük ve heybetli görünmesi, tek çerçeveli yeni ızgara ve farların altındaki geniş gri eklerden kaynaklanıyor.
Audi A5 (2024)
BMW 3 Serisi (2024)
LED farlar, Audi'nin yeni tasarım dilini benimserken arkada bagaj kapağı boyunca uzanan LED şerit ile karşılaşıyoruz. Alaşım jant yelpazesi yenilenirken (17 inçten 20 inçe), egzozlar artık gerçek (hatta S5'te dört tane var).
İnce LED farlarla hizalanmış çift böbrek ızgarası ile açıkça tanınabilir bir ön yüz taşıyan BMW 3 Serisi'nin (4.71 m uzunluğunda) keskin hatlarını görmemek mümkün değil. Büyük alt ızgara, tekerleklere giden hava girişleriyle birleşirken, yan kısımlar oldukça temiz hatlara sahip.
| Model | Uzunluk | Aks mesafesi | Genişlik | Yükseklik |
| A5 | 4.82 metre | 2.89 metre | 1.86 metre | 1.44 metre |
| 3 Serisi | 4.71 metre | 2.85 metre | 1.83 metre | 1.44 metre |
İç Tasarım
11.9 inçlik dijital gösterge paneli ve entregre ChatGPT'ye sahip 14.5 inçlik merkezi multimedya ekranı yeni Audi A5'te ilk kez görücüye çıkıyor. Bu modelde bir ilk olarak, Q6 e-tron'da görüldüğü gibi ön yolcu için 10.9 inçlik bir ekran sunuluyor.
Gösterge paneli, deri döşeme ve piyano siyahının yanı sıra fırçalanmış alüminyum pervazlarla yine yüksek kalitede bir karaktere sahip. Diğer özellikler arasında elektrikli direksiyon ayarı, elektrikli karartmalı cam tavan ve ön koltuk başlıklarına entegre hoparlörlere sahip Bang & Olufsen 3D ses sistemi yer alıyor.
Audi A5 (2024)
BMW 3 Serisi'ne gelince, Bavyeralı sedan 12.3 inçlik gösterge paneli ve 14.9 inçlik multimedya ekranlarını birleştiren kavisli bir panele sahip. Vites kutusu geleneksel kol yerine bir "tetik" ile çalıştırılırken, döşeme ve malzeme seçenekleri özellikle BMW Individual kataloğunda epey zengin.
Dış boyutlardaki farklılıklara rağmen, iki sedanın bagaj bölmesi benzer hacimlere sahip. BMW, minimum 480 litre kapasite sunuyor (3 Serisi'nin PHEV versiyonlarında 375 litre). Audi'de ise minimum hacim 445 litre iken koltukların katlanmasıyla 1.299 litreye ulaşıyor.
BMW 3 Serisi (2024)
| Model | Gösterge paneli | Multimedya ekranı | Bagaj kapasitesi |
| A5 | 11.9 inç | 14.5 inç | 445/1299 litre |
| 3 Serisi | 12.3 inç | 14.9 inç | 480/? litre |
Motor Seçenekleri
Audi A5, hem içten yanmalı hem hafif hibrit destekli motorlara sahip. Fakat MHEV Plus ismini verilen yeni ve gelişmiş sistem, tam hibritler gibi çalışıyor. Kaputun altında 150 ve 204 bg'lik 2.0 TFSI ve 204 bg'lik 2.0 TDI motorlar öne çıkıyor. Şu anda serinin en üstünde 367 bg'lik 3.0 V6 TFSI ve quattro dört tekerlekten çekişli S5 yer alıyor.
Gelecekte 299 bg ve 367 bg'lik 2.0 turbo benzinli ve 100 km'nin üzerinde elektrikli menzile sahip PHEV'ler de gelecek. Tüm modellerde yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman kullanılıyor.
Audi A5 (2024)
BMW 3 Serisi (2024)
3 Serisi'nin motor seçenekleri ise epey kabarık. Alman sedan 156, 170, 184, 245 ve 374 bg'lik benzinli varyantların yanı sıra 3.0 litrelik sıralı altı silindirli 480 bg'lik M3, 510 bg'lik M3 Competition ve 550 bg'lik M3 CS seçeneklerine sahip. Dizel kanadında 150 ve 190 bg'lik 2.0 litrelik ve 286 ve 340 bg'lik 3.0 litrelik hafif hibrit motorlar mevcut. PHEV kanadında ise 204 ve 292 bg güç üreten versiyonlar sunuluyor.
Ülkemizde sadece 170 bg'lik 1.6 benzinli 320i ve 510 bg'lik M3 Competition versiyonları satışa sunuluyor olsa da Touring (station wagon) versiyonunda 245 bg'lik 2.0 benzinli 330i ve 340 bg'lik 3.0 dizel M340d versiyonları satın alınabiliyor.
| Model | Benzinli | Benzinli hafif hibrit | Dizel hafif hibrit | Şarj edilebilir hibrit |
| A5 | 2.0 150 bg | 2.0 204 bg 3.0 V6 367 bg | 2.0 204 bg | ? |
| 3 Serisi | 1.6 170 bg 2.0 156 bg 2.0 184 bg 3.0 480 bg 3.0 510 bg 3.0 550 bg | 3.0 374 bg | 2.0 150 bg 2.0 190 bg 3.0 286 bg 3.0 340 bg | 2.0 204 bg 2.0 292 bg |
Fiyatlar
BMW 3 Serisi, ülkemizde 170 bg'lik 1.6 benzinli motoruyla 3.094.800 ₺ başlangıç fiyatına sahip. 510 bg'lik M3 Competition'a geldiğimizde ise fiyat etiketi 11.292.300 ₺'ye kadar yükseliyor.
Yeni Audi A5'in Türkiye fiyatları açıklanmadığı için Almanya'daki resmî fiyatları baz alırsak, 150 bg'lik versiyon için 45.200 € (1.6 milyon ₺) başlangıç fiyatı ile karşılaşıyoruz. Almanya'daki 156 bg'lik BMW 318i'nin fiyat listesi 46.400 € (1.7 milyon ₺) ile Audi'nin bir miktar üstünde görünüyor olsa da, bir üst vergi diliminde bulunan A5'in 4.5 milyon ₺ seviyesinde bir fiyat ile gelmesi muhtemel.
Bunlara da göz atın
2024-07-18T16:32:01Z dg43tfdfdgfd